1.Foteliki tyłem do kierunku jazdy –  statystyki i badania

Badania przeprowadzone przez firmę ubezpieczeniową „Folksam” jednoznacznie dowodzą, że foteliki tyłem do kierunku jazdy (RWF) są pięciokrotnie bezpieczniejsze niż te zwrócone przodem do kierunku jazdy (FWF). Analizując szwedzkie statystyki wypadków, gdzie dzieci podróżują tyłem nawet do 6. roku życia i porównując je z krajami, gdzie większość dzieci podróżuje przodem, różnice w ryzyku śmierci lub obrażeń są znaczące. Na przykład we Francji ryzyko śmierci dziecka w wypadku samochodowym jest dwukrotnie większe niż w Szwecji.

2. Siły Podczas Wypadku a Foteliki tyłem do kierunku jazdy

Podczas zderzenia czołowego, głowa dziecka w foteliku zwróconym przodem do kierunku jazdy (FWF) jest rzucona do przodu z dużą siłą, potencjalnie prowadząc do wstrząśnienia szyi. Szyja małego dziecka, ze względu na jej delikatność i elastyczność, staje się bardziej podatna na uszkodzenia. W przypadku fotelików zwróconych tyłem do kierunku jazdy (RWF), siły uderzenia są równomiernie rozłożone, a plecy dziecka absorbują energię zderzenia, efektywnie chroniąc delikatną szyję przed potencjalnymi obrażeniami.

3. Skutki Wożenia Przodem do Kierunku Jazdy

Wożenie małych dzieci w fotelikach zwróconych przodem do kierunku jazdy (FWF) może prowadzić do wewnętrznej dekapitacji. Co oznacza separację głowy od tułowia. Główka dziecka jest ciężka i nie ma wystarczającego podparcia. Co w ekstremalnych przypadkach może prowadzić do poważnych obrażeń, zwłaszcza podczas zderzenia czołowego.

4. Praktyka i Rekomendacje

Warto zauważyć, że foteliki zwrócone tyłem do kierunku jazdy (RWF) są szwedzkim wynalazkiem, datującym się od lat 60. ubiegłego wieku. Szwecja, będąc pionierem w przewożeniu dzieci tyłem, jest liderem pod względem ochrony małych pasażerów. Rekomenduje się jazdę tyłem do przynajmniej do 4. roku życia. A najlepiej do momentu osiągnięcia wagi 25 kg i 6 lat.

Podróżowanie w fotelikach tyłem do kierunku jazdy: Bezpieczeństwo dzieci na pierwszym miejscu

1. Siły Oddziaływujące na Dzieci

Podróżowanie tyłem do kierunku jazdy sprawia, że siły uderzeń podczas wypadku są lepiej rozkładane na całe plecy dziecka. Głowa, stanowiąca 25% masy ciała niemowlęcia, jest proporcjonalnie duża i ciężka. Co sprawia, że kości i mięśnie szyi nie są wystarczająco rozwinięte, by skutecznie podtrzymać jej wagę.

2.Foteliki tyłem do kierunku jazdy a bezpieczeństwo

Foteliki RWF zapewniają odpowiednie podparcie dla głowy i szyi dziecka, co umożliwia równomierne zatrzymywanie prędkości całego ciała podczas wypadku. Statystyki wypadków ze Szwecji potwierdzają, że ryzyko urazu dla dzieci w wieku 3-4 lat wzrasta. Gdy rodzice zaczynają przewozić je przodem do kierunku jazdy.